东谈主民网合肥7月6日电（记者苗子健）7月6日，一列载有110标箱滚筒洗衣机、家用型沸水汽锅、叉车、汽车配件等货品的列车，从合肥铁路物流中心鸣笛启程。列车将在霍尔果斯港口出境后，禁受铁水联运面目，经阿塞拜疆巴库、格鲁吉亚波季，先后两次下水通过船运赓续，跳跃里海和黑海，最终抵达土耳其伊斯坦布尔。

列车发车。东谈主民网记者 苗子健摄

本次列车是安徽首趟跨里海、黑海“两海”的班列，标记着中欧班列（合肥）南通谈长远的适当买通，有劲鼓舞了中欧班列（合肥）多通谈、多旅途发展，进一步丰富拓展运载累积。

这一立异性的多式联运面目，有用褪色了传统陆路运载的拥挤节点，大幅镌汰了运载技巧。在巴库港，中欧班列（合肥）所载货品被分派至当地和土耳其、格鲁吉亚、罗马尼亚、意大利等国度，比传统海陆联诳骗时从圣洁1/3。

频年来，安徽省及合肥市执续优化通谈布局、拓张开行长远、工作国度策略，推动中欧班列扩面提效，进一步丰富和完善中欧班列（合肥）多元通谈体系，为共建“一带所有”国度和地区深化交发配合搭建了愈加高效浅近的桥梁。

2024年是中欧班列（合肥）适当开行十周年。据了解，十年间中欧班列（合肥）累计开行超4100列，海铁联运超32万标箱，货值、货重、满载率、回程占比等开行质料位居寰宇班列前线，造成了集班列+产业、班列+交易、班列+绿色、班列+科技等功能于一体的“绿色低碳、智能高效”特质发展时势，竖立起了以合肥国外内陆港为中枢的国外陆路运载累积，放射欧洲、俄罗斯、中西亚列国的国外物流主线通谈。繁密腹地企业得以拓展国外阛阓，提高国外竞争力，杀青了从“走出去”到“走进去”的跳跃。